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Ka -28艦載直升機是20世紀90年代中國從俄羅斯引進的先進直升機。這種基于Ka -27的改進型一旦抵達中國就承擔了一項重要的作戰任務:它必須附屬于“綠洋”號驅逐艦，以執行反潛戰和海上搜救任務。經過20多年的實際應用，它已被證明是一種值得信賴的艦載武器。那么，它有可能登上中國的航空母艦嗎？
目前，中國第一艘進口航空母艦“遼寧艦”可搭載24架直升機。本文分析了第一艘現役的國內航空母艦也將是同樣的數量。支-9改進型航母的艦載機目前正在承擔大量的訓練任務。針對反潛作戰，Ka -28直升機在部隊近似實戰檢查方面有著豐富的經驗，這使得中國艦載中型直升機有更多的登船選擇。
Ka-28是一種同軸直升機，具有體積小、承載能力強的特點。它可以在武器艙攜帶兩枚智能反潛魚雷和四枚PLAB-250-100深水炸彈。而且在強風下穩定性好，非常適合作為艦載直升機使用。最大起飛重量為12.6噸，空載重量僅為6.5噸。它的負載性能不遜于直18F，而且由于它的體積小，可以在3000噸級的戰艦上使用。
Ka -28最大的缺點是機身太短，使得Ka-28的座艙太短了！此外，眾所周知，毛子從來不注重人體工程學。卡28無法逃脫這場災難，而機艙的內部設計也是隨意而凌亂的。在機艙中間的頂部是向下突出的主減速器和整流罩。人們坐在兩邊。那堆東西很吵，擋住了視線，下面還有一個武器庫。把機艙弄得很高是很悲慘的，人們坐在上面都會感到謙卑！
Ka -28艦載直升機具有出色的反潛作戰任務能力，提高了艦隊登船后的綜合反潛能力。Ka -28艦載直升機在“呂洋”號驅逐艦上服役多年，具有豐富的反潛作戰經驗，確保其登上航母甲板后能夠發揮其作戰能力。目前，Ka -28直升機反潛系統包括聲納、磁異常探測器等傳感器，有效探測距離超過400公里。搜索雷達安裝在機頭下的天線罩中，可以360度搜索，可以探測到180公里范圍內的水面艦船和2100至2400米范圍內30公里范圍內的水下潛艇。然而，本文認為，新型輕型主被動聲納浮標、航向姿態參考系統和綜合作戰信息處理系統在未來登船時需要升級，以進一步提高反潛效能。
圖注：卡-28艦載直升機結構圖
第二，Ka -28艦載直升機可以改裝，以承擔空中掃雷任務。因為周圍的水域都是美國海軍擅長的地雷戰和反地雷戰，Ka -28直升機對掃雷有現實的操作需求。登船的主要修改是用地雷探測系統取代機載反潛系統，用地雷探測和排除系統取代潛艇搜索裝置。這種修改實際上并不太復雜。Ka -28艦載直升機通過機載激光探雷系統的吊艙，可以快速識別和定位水雷，與聲納聯合探測潛得更深，掃描寬海域3 ~ 60米深的水雷，并通過計算機快速生成水雷形狀、大小和位置的圖像。此外，直升機還裝備了幾個小型地雷殺傷裝置，負責摧毀淺水區、狹窄海域、要塞和兩棲作戰目標區的精確定位地雷。
中國海軍現役的卡-28艦載直升機。
當以滑動方式起飛的國內航空母艦無法搭載大型預警固定翼平臺時，Ka -28還可以用作電子戰直升機。Ka -28艦載直升機的甲板起降能力已經得到認可，它可以在艦載電子戰飛機出現之前作為替代品，暫時承擔一定的電子對抗任務。實現這一功能的一系列修改并不復雜，包括增加信號情報和通信對抗系統、雷達干擾設備和通信對抗設備，以及執行海上偵察、定位和干擾任務。雖然上述分析只是理論上的討論，但也表明中國航母直升機的可選型號很多，其中Ka -28直升機是比較成熟的型號，這有助于中國航母編隊早日形成作戰能力，實際上還需要更多的討論。