長征五號運載火箭將于11月在海南文昌航天發射中心發射，這是中國迄今為止最大的運載火箭。這是新一代運載火箭，能夠滿足中國未來30-50年的航天發展需求。它采用了許多具有優勢的新技術，是中國征服太空的又一有力產品。

 

 

長征五號運載火箭項目實現了中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的飛躍，填補了中國高推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭的系列化和譜化發展奠定了堅實的技術基礎。 是實現未來探月工程第三階段、載人空間站和首次火星探測任務等重大國家科技項目的重要基礎和前提。

長征五號運載火箭項目于2006年獲得國務院批準，由國防科技工業局組織實施，中國航天科技集團公司下屬的中國運載火箭技術研究院負責總體研發。2000年，中國按照“發展空間、搭載第一”、“搭載發展、動力第一”的理念，啟動了120噸液氧煤油發動機和50噸液氫液氧發動機的研發，其科研成果直接轉化和支持了長征六號、長征七號等新型運載火箭的研制，并首次成功飛行。

 

長征五號運載火箭推進劑改為綠色、環保、安全的液氧-煤油推進劑和液氫-液氧推進劑后，避免了有毒有害問題。長征二號、三號和四號系列的第一級和第二級是中國的主要運載火箭，使用UDMH和N2O4作為推進劑。兩者都是高毒性的，這給推進劑的制備和運輸、發射場設施和燃料填充帶來了極大的復雜性和安全風險。它對火箭著陸區也有環境影響。

長征五號運載火箭在低地球軌道的設計運載能力為23-25噸，在地球同步轉移軌道的設計運載能力為10-13噸。火箭高56.97米，核心直徑5米，最大起飛質量867噸。與長征二號、三號和四號系列相比，外觀更加健壯和霸氣。文昌發射中心經過多次聯合訓練，未來會非常繁忙。月球探測工程的第三階段，大型空間站的建設，深空探測和許多其他任務將由長征五號運載火箭承擔。作為一個系列，長征五號是基本模型，隨后的改進模型正在開發中，因此軌道運載能力將大大提高。


 

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