北京時(shí)間2016年11月3日20時(shí)43分，中國運(yùn)載量最大的長征五號(hào)火箭在文昌發(fā)射場發(fā)射，所有亮點(diǎn)都在這里！

△攝影：北京科技報(bào)/科學(xué)加客戶端 記者 李乃麟

記者從國防科技局和國家航天局獲悉，11月3日20時(shí)43分，中國新一代運(yùn)載火箭長征五號(hào)在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火。大約30分鐘后，載荷組合成功脫離火箭，進(jìn)入預(yù)定軌道。長征五號(hào)運(yùn)載火箭的首次發(fā)射任務(wù)取得了圓滿成功。此次發(fā)射成功標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭的升級(jí)，運(yùn)載能力已進(jìn)入國際先進(jìn)行列，這是中國從航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

長征五號(hào)是新一代無毒、無污染、環(huán)境友好運(yùn)載火箭的基本類型。該火箭采用直徑5米的核心級(jí)，并與4個(gè)直徑3.35米的助推器捆綁在一起。它總長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號(hào)首次采用了核心級(jí)兩個(gè)50噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)助推器兩個(gè)120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合起飛方案。十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了我國異形發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭采用5米厚的兩級(jí)結(jié)構(gòu)，由新一代國產(chǎn)大推力氫氧火箭提供動(dòng)力，四個(gè)助推器采用新型國產(chǎn)液氧-煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，單推力120噸。其中，120噸新型液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)于2000年開始開發(fā)，并于2012年5月28日通過項(xiàng)目驗(yàn)收。每秒消耗1公斤推進(jìn)劑的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力比常規(guī)推進(jìn)劑高15%-20%，達(dá)到目前世界先進(jìn)水平。此外，該型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一種新的閉式循環(huán)高壓補(bǔ)燃模式，即渦輪氣體被推入燃燒室進(jìn)行再燃燒，其性能比目前的開式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)高10%以上。這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以重復(fù)使用，這為將來發(fā)射后的回收利用奠定了基礎(chǔ)。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載了由遠(yuǎn)征2號(hào)和石堅(jiān)17號(hào)衛(wèi)星的末級(jí)組成的載荷組合。探險(xiǎn)2號(hào)上層是目前中國最大、最強(qiáng)的水動(dòng)力上層。與長征五號(hào)運(yùn)載火箭結(jié)合使用，可以有效提高一箭多星直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)的適用性和靈活性。石堅(jiān)17號(hào)衛(wèi)星是中國航天科技集團(tuán)公司下屬的中國空間技術(shù)研究院研制的一顆新型地球同步軌道技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開展地球同步軌道通信和廣播服務(wù)，并借此機(jī)會(huì)開展空間碎片觀測(cè)、新電源、電力推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)的驗(yàn)證。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場一號(hào)站成功發(fā)射。文昌發(fā)射場是我國第一個(gè)沿海航天發(fā)射場，具有低緯度、發(fā)射效率高、發(fā)射范圍廣、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器的發(fā)射任務(wù)要求。長征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由Xi衛(wèi)星測(cè)控中心承擔(dān)，負(fù)責(zé)跟蹤測(cè)量火箭的基本級(jí)和末級(jí)，以及在軌試驗(yàn)和載荷的長期管理。這是長征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。