北京新源博藝文化發展有限公司是一家專業從事軍事模型及高精密仿真模型研發、生產、銷售集一體的綜合企業。公司座落于北京中關村科技園區上地信息產業基地東。公司有近10年從事軍事模型：火箭模型、導彈車模型、坦克模型以及軍事禮品、軍事紀念品設計、研發、生產制造經驗
公司自設生產基地位于河北省霸州市廠房占地1500多平米，配備了全套的模型模具加工設備及流水裝配生產線。 秉承企業“傳承精工品質”的核心理念，不斷吸納更多專業人才和成熟管理模式。
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二戰坦克車
虎式坦克的設計概念不同于德國早年大部份坦克，在此之前的設計強調機動性、防護和火力三方面的平衡。雖然德國早期的坦克火力往往不及其它對手，然而戰術上的優勢抵銷這些不利條件。虎I坦克的設計呈現出不同的設計理念，著重火力和裝甲的而犧牲機動性。重型坦克的設計工作在1930年代后期就已經開始，但是沒有計劃生產。而真正刺激虎I的出現是為了對付蘇聯T-34。盡管大體上的設計和外型類似Ⅳ號坦克(中型坦克)，但虎I坦克的重量足足是Ⅳ號坦克的兩倍，重量的增加來自于更厚裝甲，大口徑火炮，以及必然產生龐大的燃料和彈藥儲存空間、較大的引擎、更堅固的傳動及懸吊系統。
雖然虎I坦克是第二次世界大戰的當中重武裝和重裝甲的坦克，盟軍坦克的一名強大的對手，但設計過于保守且有一些嚴重缺點。平的鋼板面明顯的沒有參考到T-34的傾斜鋼板的設計，要求結實增強重量已提供充足的保護。坦克的重量緊密壓在懸吊系統上，導致于維修困難，再耐用的懸吊系統也不堪使用。
虎I坦克的一個重大問題是它的非常高生產成本。對比在第二次世界大戰期間生產了 40,000輛美國M4謝爾曼式坦克和58,000 輛蘇聯T-34系列坦克，與1,355輛的虎I 坦克和 500輛的虎II坦克比較。德國的設計在時間、原材料和費用(德國馬克)都是昂貴的。虎I坦克的成本相當于當時Ⅳ號坦克的兩倍和Ⅲ號突擊炮的四倍。
1、法制“雷諾”FT-17輕型坦克(機槍型)
“雷諾”FT-17輕型坦克是法國在第一次世界大戰期間生產的輕型坦克，它是世界上第一種可旋轉炮塔式坦克。1917年，**出第一輛樣車。同年9月，批量生產，并定名為“雷諾”FT-17輕型坦克。戰斗全重7噸，最大速度10km/h，乘員2人，裝備1挺8mm大口徑火力 Model1914機槍，彈藥4800發，裝甲厚6-22mm。奉系軍閥張作霖領導的東北軍大概裝備了超過14輛的法國產FT坦克(大部分配裝的是捷克造的7.92mm ZB-26式輕機槍)，1926年在和直系軍閥吳佩孚的戰斗中，首次使用了這批坦克。
1928年6月張作霖被日本人暗殺以后，少帥張學良帶領東北軍連同這些坦克一并加入了南京**，組成了中國國民革命軍第一騎兵裝甲旅(名義上為中央**指揮，實際為張學良的內衛部隊)，到1930年，通過各種途徑獲得了36輛FT-17坦克和24 輛裝甲運兵車。1931年，日軍占領東北后，這些車輛大部分被日軍俘獲，編入日軍和偽滿洲國的部隊服役。1933年春，張學良曾向**的南京**贈送了“雷諾”F-17戰車2輛和沈陽兵工廠自行裝配的裝甲汽車4輛。
2、法/波蘭制“雷諾”FT-17輕型坦克(37炮型)
“雷諾”FT-17型坦克(37炮型)主要性能數據與“雷諾”FT-17型坦克(機槍型)基本相同，只是其裝備了1門37mm火炮，彈藥數為240發。20世紀30年代末，波蘭曾向西班牙、匈牙利和中國出售了一批數目不詳的FT-17。現在不知道這些FT-17有多少是原法國造的，多少是波蘭仿造的。有記載說波蘭造的CWS-FT-17曾出口過。CWS意思是“中央汽車**廠”。1925年至1927年間波蘭利用法國和**的零部件組裝了26(或27)輛FT-17。波蘭版的FT-17用普通的鐵料代替了原來的鋼材。由于材質低劣不能用于實戰，波蘭軍隊用這種型號的坦克進行訓練。有數據表明前后大概有30-45輛這樣的波蘭坦克賣到了中國。
3、英制NC-27輕型坦克
NC-27輕型坦克是與法制FT-17型坦克同一時代的英制坦克。1922年由奉系軍閥張作霖購買。1931年“九·一八”事變后，原東北軍的NC27輕型坦克與FT-17幾乎悉數落入日寇手中。日軍將獲得的NC27和FT-17編成兩個坦克連，后又有部分又移交給偽滿洲**隊。
4、美制M-1917輕型坦克
M-1917輕型坦克(又資料叫M18輕型坦克)是美國在第一次世界大戰后，美國以法國的FT-17型37炮坦克為原型仿制而成的。其主要性能數據與法國的FT-17型坦克接近，只是其火炮該換成美制的而已。20世紀20年代后期，原東北軍裝備了此型坦克。
5、意制“菲亞特”FIAT-3000輕型坦克
在20世紀20年代初，“菲亞特”汽車**公司為意大利軍隊設計生產了FIAT-3000輕型坦克，它是第一輛意大利的國產坦克，一直服役到第二次世界大戰。并出口到前蘇聯和中國。其戰斗全重5.5噸，最大速度10km/h，裝甲厚6-16mm，乘員2人，裝備雙6.5mm機槍炮塔。這種坦克也是原東北軍裝備的一種。據有關資料表明1937年，**也從意大利購置了一定數量的換裝37mm火炮的 “菲亞特”FIAT-3000B型輕型坦克。
6、英制“維克斯”MKE型坦克
1936年，總計16輛英制“維克斯”Mk E坦克裝備戰車第1連，代號為“虎”連，此坦克重為6.5噸，乘員3人，裝有47mm炮1門和7.9mm機槍1挺。Mk E坦克保持了原廠的四色實邊迷彩，所謂四色實邊迷彩，是由**、灰色、深棕色和綠色四種不規則色塊組合，并由黑邊連接形成的偽裝迷彩。炮塔右側為白色阿拉伯數字標注各車的序號。數字為50-69之間(其中包括Mk F型4輛)。炮塔左側則標有其連隊代號的白色“虎”字。此種坦克沒有涂裝**徽。
7、英制“維克斯”MKF指揮型坦克
英制“維克斯”MkF型坦克是“維克斯”MkE型坦克的指揮型變型。F型的底盤及涂裝與E型類似，只是“維克斯”MkF型裝備了無線電設備，炮塔因此進行了擴大。1936年，國民革命軍戰車營戰車第1連裝備了4輛該型坦克。“維克斯”MkE與MkF都參加了淞滬會戰，據當時的照片資料可以得知該型坦克至少有一輛被日寇擄去。后在南京保衛戰中這兩種坦克基本損失殆盡。
8、英制“維克斯·卡登·洛伊德”(VCL) M1931水陸兩棲坦克
“維克斯·卡登·洛伊德”(VCL) M1931水陸兩棲坦克是英國在一戰后研制的一種水陸兩棲坦克。這種坦克有一個防水的車體和鋼制的浮體。轉向舵裝在螺旋槳后面的一個圓筒里，由駕駛員的操縱桿控制。其性能數據為車重3.1噸，陸上速度40km/h，在水中 6km/h，行程 150km，火力為1挺7.9mm水冷式重機槍，裝甲厚9mm，乘員2人。英**方由于發現這種坦克的懸掛裝置容易損壞而且機械部分不可靠而沒有裝備。中國在1935年購買了29輛“維克斯·卡登·洛伊德”M1931水陸兩棲坦克，其中16輛組建了戰車第一營第2連，代號“龍”連。“維克斯·卡登·洛伊德”(VCL)M1931水陸兩棲坦克也和Mk E坦克一樣保持了原廠的四色實邊迷彩，其炮塔左側標有其白色顏楷繁體“龍”字的連標記，并套有盾形、內凹四邊形和圓形的紅色排標記，分別表示1、2、3排。炮塔右后側則是在各排標記內標有各車序號。據臺灣有關資料記載其序號應在70-89之間為主。此種坦克也沒有涂裝**徽。
9、英制“維克斯”M1936輕型戰車
英制“維克斯”M1936輕型戰車也是英國在20世紀30年代研發的一種雙人輕型帶可旋轉炮塔的重機槍戰車，裝備1挺7.9mm水冷式重機槍并配備有無線電臺。作為戰場偵察和支援步兵之用。廣泛應用于北非及東南亞戰場。同時，許多英聯邦國家也裝備了“維克斯”M1936輕型戰車。1936年，中國曾向英國購買了4輛該型戰車，后在印度的中國遠征軍也裝備有部分“維克斯”M1936輕型坦克。
10、法制AMR33/35輕型坦克
法國在1934年，組建第1個輕型機械化師時，要求用新型的輕型坦克取代當時部隊大量使用的“雷諾”FT-17坦克。于是就研發了諸如AMR33/35 、AMC34/35 、R35、Renault/AMX R40 、Hotch** H35/38/39等一批雙人可旋轉炮塔的輕型坦克。20世紀30年代中后期，中國當時的地方軍閥龍云所指揮的滇軍曾從法國購買了數量不詳的AMR33/35輕型坦克, 在五華山事件后，國民革命軍中央軍接受了這些滇軍使用的AMR33/35輕型坦克。配發給第200師，后參加了入緬作戰。
11、意制 CV-33超輕型坦克
1934年意大利的菲亞特和安薩爾多兩家公司聯合研發了CV-33超輕型坦克，這種超輕型坦克是CV-29的改進型。其戰斗全重3.15噸，最大速度13英里/小時，裝甲厚6-15mm，乘員2人，裝備2挺8mm機槍。中國1936年購買了大約20輛(有一種說法為100輛)意大利的CV-33超輕型坦克。并參加了淞滬會戰，有少量損毀和被俘。1938年初，**又從意大利購入了一批CV-33超輕型坦克。擴編到機械化陸軍第200師，而后參加了包括蘭封戰役、昆侖關戰役和第一次入緬作戰在內的多次戰斗。抗戰結束后，在二次國共內戰中大部損毀或被解放軍繳獲。成為解放軍裝甲部隊的一員。
12、德制PzKpfwI/A型(sd.kfz101)輕型坦克
PzKpfwI輕型坦克又名“克虜伯”戰車，其部分設計是基于英國的“卡登·洛伊德”超輕型坦克的底盤(1932年德國秘密向蘇聯購買的)。20世紀20年代后期到30年代初期，德國與蘇聯在裝甲車輛開發上有過很多合作。1929年，蘇聯從英國購買了2輛“卡登·洛伊德” 輕型坦克，并在其基礎上研制了T-27坦克。1933年夏天，克虜伯公司又對其原設計作了一些改進，**出來5輛La.S(意為農業拖拉機)，在庫姆斯道夫進行測試。德**方最后決定在克虜伯公司的底盤上安裝戴姆勒-奔馳公司設計的上部結構和炮塔。1934年4月，改良過的LKA 1(La.S)被定名為PzKpfw I/A型(sd.kfz101)輕型坦克進入正式生產。其戰斗全重 5.4噸，最大速度37 km/h，裝甲厚6-13mm，乘員2人，裝備2挺7.92mm MG13機槍。
1933年隨著****的整軍計劃開始,大量的德制裝備也陸續運到中國。其中，就包括1936年中**事代表團訪問德國時定購的10輛(有一種說法為17輛)PzKpfw I/A型坦克。這些坦克交付時仍漆著德軍的深灰色，抵達中國后在車體右后側,炮塔下方漆上了**徽，但仍保留著原德軍的戰術符號。這些坦克隨即裝備給戰車第3連，1937年南京保衛戰中，這10輛I號坦克由于戰損和渡輪沉沒等原因損失殆盡。(注：有一種說法中國還購買過PzKpfwI/B型坦克，但暫時沒有圖片或資料可以考證)
13、德制PzBefwg.I Ausf.A指揮型輕型坦克
PzBefwg.I Ausf.A指揮型輕型坦克為PzKpfw I/A型(sd.kfz101)輕型坦克的一種變型車，是為裝甲部隊在作戰時進行指揮和聯絡而研制的，其中配有一部高頻電臺。其基本性能與PzKpfw I/A型(sd.kfz101)輕型坦克相同。據某些資料表明中國曾在1936年從德國購買過2輛，裝備給戰車第3連的連部使用。(注：此型坦克是否裝備，不太確定，還有待考證)
黑豹坦克在設計上采用了很多T-34坦克的構思，如采用大功率發動機、寬履帶、長身管火炮以及傾斜裝甲等等。雖然最終定型的黑豹坦克仍然與T-34較為相像，但黑豹更重、火力更猛、機動性更好。黑豹采用了重疊式負重輪以及藝術級的懸掛系統，這使得黑豹坦克在地形復雜地區也可以高速行進。（譯者注：黑豹的動力系統以及懸掛系統有著難以進行維護的缺點，其后勤壓力非常大，與老虎差不多）
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本文轉自17173游戲論壇
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