根據中央電視臺《軍事報道》欄目的電視畫面判斷，DF-16導彈是一種單級固體彈道導彈，根據畫面中人身高和導彈直徑的比例推斷（人身高設定為中國男性平均身高1.7米），DF-16導彈的直徑約為1.2米，比DF-11導彈0.88米的直徑和DF-15導彈1米的直徑粗得多，這說明DF-16導彈并非DF-11或是DF-15導彈的簡單增程型。
1性能參數
配置：單級
中央電視臺《軍事報道》欄目的電視畫面
長度：不明
直徑：1.2米 （推測）
射程：1000千米 （推測）
有效載荷：500千克 （推測）
彈頭：多彈頭 （推測）
制導：慣性、終端控制、全球定位系統 （推測）
推進：固體發動機 （推測）
載體：運輸-起豎-發射一體的三用車(TEL) （推測）
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東風16射程將達到1000公里
根據中央電視臺《軍事報道》欄目的電視畫面判斷，DF-16導彈
中央電視臺《軍事報道》欄目的電視畫面[1]
是一種單級固體彈道導彈，根據畫面中人身高和導彈直徑的比例推斷(人身高設定為中國男性平均身高1.7米)，DF-16導彈的直徑約為1.2米，比DF-11導彈0.88米的直徑和DF-15導彈1米的直徑粗得多，這說明DF-16導彈并非DF-11或是DF-15導彈的簡單增程型。 保守估計，單級DF-16彈道導彈射程將達1000公里，攜帶500公斤以上的子母彈戰斗部，具備再入機動能力。雖然DF-16在長度和直徑上都有所增加，但繼承了DF-11的成熟技術，在價格上將遠低于DF-21系列導彈，在生產上也會快得多。
東風16導彈采用五軸重型三用車
根據《軍事頻道》提供的圖像很容易
中央電視臺《軍事報道》欄目的電視畫面[2]
判斷這是一種運輸-起豎-發射一體的五軸重型特種越野三用車(TEL)，每車攜帶一枚DF-16導彈。三用車尾部起豎裝置和DF-11的三用車非常相似，從電視畫面里斜側面角度也極其相似。雖然沒有DF-16導彈三用車正面或是完整側面的畫面，不過根據以上特點還是可以判斷DF-16導彈的三用車具有鮮明的蘇聯MAZ越野車風格，應該為萬山特種車輛有限公司的產品，不過因為DF-16導彈具有更大的長度，所以采用五軸傳動。
此外從三用車后部向前看，DF-16導彈占據的車體寬度比DF-11導彈大得多，由于兩種三用車寬度很可能相同或是相差不大，從導彈比例上也可以推斷DF-16具有大得多的直徑。DF-16更大的直徑和更長的長度，是實現更大射程必然的選擇。盡管DF-16導彈并非DF-11導彈的增程型號，但發射車同屬三江集團萬山公司研制的現實，可以大膽推測DF-16彈道導彈也是三江集團(066)研制的彈道導彈。無獨有偶，三江集團科技人員曾在學術刊物上發表過突破1.2米直徑固體火箭發動機的論文，恰好可以和DF-16彈道導彈的直徑相呼應。
臺灣反應
臺灣“國安局長”蔡得勝3月16日在臺灣“立法院”接受質詢時表示，
臺灣“國安局長”蔡得勝(右一)[3]
中國大陸開始部署東風16型彈道導彈，他還指出這種新型導彈射程更遠威力更大，主要用于反介入作戰，也對臺灣構成了更大的威脅。對于DF-16的射程，蔡得勝只說射程超過800公里，其他細節拒絕披露。
臺灣《自由時報》2012年3月17日報道中提到，東風-16還是DF-16作為關鍵字在網絡上搜索，都找不到任何資料，蔡得勝是首次全球首次公開DF16的情報。另有臺灣軍方情報官員認為，新型的DF-16導彈可能使用多彈頭、射程在1000-1500公里之間，用于覆蓋沖繩的美軍基地。
來自臺灣的爆料很快吸引了眾多軍事評論家和愛好者的注意，國際評估與戰略中心研究員Rick Fisher表示DF-16存在的可能性很高，他認為DF-16彈道導彈很可能使用了先進的固體燃料、制導系統和彈頭設計，不過他承認這是他第一次聽說DF-16這個編號。Fischer認為由于DF-16具有更大的射程，它的再入速度也更快，這將嚴重削弱臺灣愛國者PAC-3導彈的攔截效果，導致臺灣重金購買的愛國者PAC-3失去預想的作用。最后他還認為中國大陸可以通過退役一些老式的DF-15導彈來表示和平姿態，而同時部署更先進的DF-16導彈維持實際軍事壓力。
多彈頭傳言
東風16可能將采用集束式多彈頭
DF-16彈道導彈備受關注的一個特點是傳說中的多彈頭，需要說明的是DF-16導彈是多彈頭而不是分導式多彈頭，多彈頭在技術難度上和費用上要遠遠低于分導式多彈頭，不過對于末段反導攔截來說仍然要面對同時攔截多個目標的問題。從《軍事報道》的畫面看，DF-16導彈的彈頭直徑明顯小于彈體，好在考慮到彈體直徑加粗到1.2米，彈頭直徑不會小于DF-11導彈的彈頭。
DF-11導彈一開始就有多彈頭的設計，很難說單純的多彈頭有什么突出之處，不過在數年前國內刊物的論文中，就提到為了突破愛國者PAC-3的攔截，在高空釋放子彈頭的設計，這種設計避免了傳統多彈頭低空釋放結果釋放前就被可能反導攔截彈攔截的缺陷。
大大增加對愛國者3的突防概率
雖然無法得知愛國者PAC-3對于現代末段機動的彈道導彈的攔
日本航空自衛隊裝備的愛國者3型導彈[4]
截效率，但愛國者PAC-3在2004年已經成功攔截過使用潘興II現有機動再入彈頭的風暴近程彈道導彈靶彈，PAC-3的前身ERINT在更早的1994年曾經成功攔截過集束式彈頭，這是擊敗雷神公司的主動雷達版愛國者PAC-2，競標成功新一代愛國者導彈的關鍵之一。對比DF-11導彈的多彈頭設計，DF-16導彈最大的改進可能是高空釋放子彈頭，這將迫使愛國者導彈系統不得不攔截每一個子彈頭，對愛國者導彈的消耗是極大的。
愛國者導彈1991年第一次反導攔截，面對5枚飛毛腿導彈外加彈體分解的9個碎片，不得不發射28枚愛國者PAC-2導彈攔截。新一代的愛國者PAC-3導彈面對先進的DF-16彈道導彈，雖然DF-16采用彈頭和彈體分離的設計，不會有彈體碎片的干擾，但速度快得多的子彈頭更難攔截威脅也更大。對于中國來說，由于東風16導彈易于生產且技術成熟，很快就能形成對駐日美軍沖繩基地或臺灣的飽和攻擊能力，形成對駐日沖繩美軍或臺灣地區的壓制能力。
3總結
二炮作為中國最重要的戰略打擊力量，一直承擔著在未來沖突中將敵方空軍壓制在地面上的重要任務。至今中國已裝備了大量東風11/15近程戰術導彈，但在較遠距離上就只能使用價格昂貴且數量不足的東風21，這使得中國對駐日美軍的壓制能力存在不足。
東風16彈道導彈在射程上填補了東風15和東風21的空白，實現了對駐日美軍基地的有效覆蓋。而且因為采用了單級發動機，而非東風21的兩級，造價相對低廉，這使得該導彈的大規模生產成為了可能，這也讓東風16未來能對沖繩基地形成有效壓制。東風16彈道導彈的裝備具有重要的意義，它大大提升了解放軍的反美軍介入能力。
